【Z900RS】1000㎞乗ってみて良かったところ

皆さん、どうもこんにちは！　りゅうなちゃんねるのりゅうなです。(笑)

　今回は、「【Z900RS】1000㎞乗ってみて良かったところ」について、私個人の独断と偏見でお話していこうと思います。なので、この記事がきっかけで、Z900RSを購入しようと検討している方やZ900RSのマメ知識として、知ってもらえたらいいなと思っています。

　それでは、さっそくですが、【Z900RS】1000㎞乗ってみて良かったところについて

紹介していきます。

1.大型バイクなのに、車重がとても軽い！

　Z900RSの車重→215㎏　教習所でのCB400→およそ200㎏

400ccクラスと1000ccクラスの排気量の圧倒的な差で、わずか15㎏しか変わらない。

2.見た目がとてもかっこいい！

　私が、現在乗っているＺ900RSは、火の玉カラーですが、カワサキのイメージカラーである緑に劣らずバイクに馴染んでいるカッコ良さ。

3.ノーマルマフラーでも気持ちいい音がする！

　カワサキがＺ900ＲＳのマフラをチューニングしただけあって、純正のマフラーでもとても良い音が出る。

4.同じＺ900RS乗りと繋がれる！

　同じＺ900ＲＳ乗りと繋がれることで、毎日が楽しくなれる。

5.カスタムパーツが多い！

　Ｚ900ＲＳのパーツだけで、ウェビックでは、1813点という多さ。

6.日本一売れた大型バイクなので、リセール価格がとても

　高い！ 

　Ｚ900ＲＳは、発売当初から人気が衰えず、リセール価格がとても高い。そのため、投資目的のライダーからも人気が高い。

　以上が、私がＺ900ＲＳに1000㎞乗ってみて感じた

良かったところです。

まとめ

　Ｚ900ＲＳは、とても魅力的なバイクのひとつです。ですが、最終的には、自分が乗りたいと思うバイクに乗ることがいいです。それでも、私は、Ｚ900ＲＳの購入に迷っている方がいるなら、即答でＺ900ＲＳオススメだと伝えます。(笑)

　最後まで、このりゅうなちゃんねるのブログを閲覧して下さり、

誠にありがとうございます。

　もし、よければ、りゅうなちゃんねるのYouTubeの方でも「Z900RS」1000㎞乗ってみて良かったところについて紹介しているので、Z900RSに乗ってみたいと興味を持った方がいれば、そちらの動画も参考にしてみて下さい！

　では、次回のりゅうなちゃんねるのブログでお会いしましょう。さよなら(笑)